{"id":3409,"date":"2025-02-10T10:48:37","date_gmt":"2025-02-10T09:48:37","guid":{"rendered":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/?p=3409"},"modified":"2025-02-10T10:48:37","modified_gmt":"2025-02-10T09:48:37","slug":"zfe-quels-utilitaires-peuvent-encore-circuler-a-angers","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/actualites\/zfe-quels-utilitaires-peuvent-encore-circuler-a-angers\/","title":{"rendered":"ZFE\u00a0: quels utilitaires peuvent encore circuler \u00e0 Angers\u00a0?"},"content":{"rendered":"

La mise en place d\u2019une zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) bannit les utilitaires et autres poids lourds les plus polluants sur un large p\u00e9rim\u00e8tre \u00e0 Angers.<\/strong><\/p>\n

L\u2019exercice 2025 risque de bousculer dans leurs rep\u00e8res beaucoup d\u2019automobilistes et professionnels du secteur transport et logistique<\/a>. Conform\u00e9ment \u00e0 que pr\u00e9voyait le calendrier l\u00e9gislatif, Angers s\u2019est dot\u00e9 le 1er<\/sup> janvier d\u2019une zone \u00e0 faibles \u00e9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m). Ce dispositif, qui restreint les conditions d\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules motoris\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des villes pour y r\u00e9duire la pollution, fonctionnait d\u00e9j\u00e0 dans plusieurs m\u00e9tropoles, dont Paris, Lyon et Grenoble ou Strasbourg. Parmi les municipalit\u00e9s pionni\u00e8res, certaines l\u2019ont \u00e9t\u00e9 par choix, d\u2019autres par obligation, des mesures effectu\u00e9es sur place ayant r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une qualit\u00e9 de l\u2019air particuli\u00e8rement d\u00e9grad\u00e9e.<\/p>\n

La ZFE \u00e0 Angers<\/h2>\n

Si Angers a \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 ce premier coup de filet, elle doit, en revanche, se soumettre \u00e0 la r\u00e9glementation applicable, depuis 2025, \u00e0 l\u2019ensemble des agglom\u00e9rations de plus de 150 000 habitants. Dans la capitale de Maine-et-Loire, comme ailleurs, la ZFE-m correspond \u00e0 un p\u00e9rim\u00e8tre plus ou moins important au sein duquel les v\u00e9hicules les plus \u00e9metteurs de CO2 et d\u2019oxydes d\u2019azote n\u2019ont plus le droit de circuler (l\u2019interdiction peut \u00eatre exclusive ou circonscrite \u00e0 certains jours et heures).<\/p>\n

L’acc\u00e8s au March\u00e9 d’Int\u00e9r\u00eat National (MIN) maintenu pour tous<\/h3>\n

La zone d\u00e9finie par la Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration est tr\u00e8s large puisqu\u2019elle ne se limite pas qu\u2019au centre-ville d\u2019Angers, mais englobe l\u2019ensemble des quartiers p\u00e9riph\u00e9riques, except\u00e9 le Lac de Maine (Haut de Saint-Aubin jusqu\u2019aux boulevards Boselli et Aubrac, Belle Beille jusqu\u2019\u00e0 la rue Andr\u00e9-Le-N\u00f4tre pr\u00e8s d\u2019Angers Technopole et l\u2019\u00e9tang Saint-Nicolas, La Roseraie jusqu\u2019aux boulevards d\u2019Arbrissel et Estienne-d\u2019Orves, Monplaisir jusqu\u2019au boulevard de Monplaisir, Deux-Croix-Banchais jusqu\u2019\u00e0 la rue Gandhi, derri\u00e8re le centre commercial Espace Anjou).<\/p>\n

Angers Loire M\u00e9tropole conforme que la ZFE-m mise en place \u00ab\u00a0concerne le territoire communal de la Ville d’Angers, sauf les voies d’acc\u00e8s aux parkings-relais et aux parkings de la gare afin de permettre aux automobilistes d’y laisser leur v\u00e9hicule et poursuivre leur trajet en transport en commun<\/em>\u00a0\u00bb. La collectivit\u00e9 ajoute que \u00ab\u00a0l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 d’int\u00e9r\u00eat national (MIN) est \u00e9galement maintenu, sans restriction\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

Des utilitaires et poids lourds interdits \u00e0 Angers<\/h2>\n

Pour circuler sans r\u00e9serve dans cette zone, les particuliers et entreprises \u00ab\u00a0\u00e9ligibles\u00a0\u00bb doivent se munir d\u2019une vignette Crit\u2019Air et l\u2019apposer sur leur pare-brise. La couleur et le num\u00e9ro de ce certificat indiquent, sur une \u00e9chelle allant de 0 (vert) \u00e0 5 (gris), le niveau de pollution du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Les voitures, poids lourds et utilitaires l\u00e9gers dits \u00ab non class\u00e9s \u00bb n\u2019ont pas la possibilit\u00e9 de postuler \u00e0 la vignette Crit\u2019Air. Il ne leur est donc pas permis de circuler \u00e0 Angers. Les \u00e9lus communautaires de l\u2019agglom\u00e9ration d\u2019Angers ont d\u00e9cid\u00e9 de limiter cette interdiction aux v\u00e9hicules de tourisme immatricul\u00e9s avant le 31 d\u00e9cembre 1996. Aux utilitaires l\u00e9gers ant\u00e9rieurs au 30 septembre 1997. Aux poids lourds dont la premi\u00e8re immatriculation remonte avant le 3 septembre 1997. Les deux roues mis en circulation avant le 30 mai 2000 ne sont pas non plus \u00e9ligibles \u00e0 la vignette Crit\u2019Air.<\/p>\n

* ces gaz irritants sont reconnus pour leur toxicit\u00e9, notamment chez les enfants et les personnes asthmatiques.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mise en place d\u2019une zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3410,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[134],"class_list":["post-3409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-transport-et-logistique"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3409"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3411,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3409\/revisions\/3411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3410"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}