{"id":2789,"date":"2023-05-26T19:44:42","date_gmt":"2023-05-26T17:44:42","guid":{"rendered":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/?p=2789"},"modified":"2023-05-26T19:44:42","modified_gmt":"2023-05-26T17:44:42","slug":"logistique-comment-reduire-limpact-carbone-des-emballages","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/actualites\/logistique-comment-reduire-limpact-carbone-des-emballages\/","title":{"rendered":"Logistique\u00a0: Comment r\u00e9duire l\u2019impact carbone des emballages\u00a0?"},"content":{"rendered":"<h2>Logistique\u00a0: Comment r\u00e9duire l\u2019impact carbone des emballages\u00a0?<\/h2>\n<p><strong>Sign\u00e9e en 2021 entre la Fevad, f\u00e9d\u00e9ration professionnelle des acteurs de la vente \u00e0 distance, et le Minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique, la charte d\u2019engagements pour la r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental du commerce en ligne et de la logistique, deux activit\u00e9s strat\u00e9giquement li\u00e9es, pr\u00e9voit une s\u00e9rie de mesures destin\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire les volumes d\u2019emballage et encourager leur r\u00e9utilisation.<\/strong><\/p>\n<p>La question agite depuis plusieurs ann\u00e9es le monde du e-commerce, point\u00e9 par les pouvoirs publics et le tenants d\u2019une \u00e9cologie exigeante pour les impacts conjugu\u00e9s de ses diff\u00e9rentes activit\u00e9s sur l\u2019environnement, qu\u2019elles soient directes ou annexes\u00a0: en 2020,\u00a0 Statista estimait \u00e0 13% la quantit\u00e9 des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre imputable, au niveau mondial, \u00e0 la seule partie \u00ab\u00a0transport\u00a0\u00bb de la fili\u00e8re. Aussi surprenant que cela puisse para\u00eetre, c\u2019est beaucoup moins que le \u00ab\u00a0packaging\u00a0\u00bb\u2026dont la contribution aux GES grimperait, d\u2019apr\u00e8s la m\u00eame source, \u00e0 45%\u00a0!<\/p>\n<h2>Pourquoi l&#8217;emballage pollue ?<\/h2>\n<p>L\u2019emballage, indissociable du secteur logistique, puisqu\u2019il constitue le conditionnement n\u00e9cessaire \u00e0 la protection du produit \u00e0 exp\u00e9dier jusqu\u2019au client final, concentre plusieurs \u00e9l\u00e9ments au sein de son empreinte carbone globale : son processus de fabrication (dont le bilan \u00e9nerg\u00e9tique d\u00e9pend notamment du mat\u00e9riau qui le compose, plastique, caton ou papier), son acheminement parfois multimodal, son usage et sa fin de de vie.<\/p>\n<p>Depuis quelques ann\u00e9es, l\u2019\u00e9tau se resserre autour des empaquetages non biod\u00e9gradables, notamment dans le secteur de la distribution o\u00f9 certaines denr\u00e9es alimentaires fra\u00eeches (fruits et l\u00e9gumes) ne peuvent plus \u00eatre vendues dans des emballages en plastique. A partir de 2025, cette interdiction sera \u00e9tendue aux contenants compos\u00e9s de \u00ab\u00a0polym\u00e8res ou de copolym\u00e8res styr\u00e9niques, non recyclables\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Dans les entrep\u00f4ts, le carton, tr\u00e8s utilis\u00e9 pour le conditionnement des marchandises \u00e0 stocker et exp\u00e9dier, reste une alternative plus \u00ab sobre \u00bb et s\u2019inscrit plus naturellement dans un enjeu de <a href=\"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/solutions\/externalisation-logistique\/\">logistique verte<\/a>. Renouvelable et recyclable, ce mat\u00e9riau n\u2019affiche pas pour autant un bilan carbone parfaitement neutre : d\u2019apr\u00e8s une estimation \u00e9tablie par la marque \u00e9co-responsable Loom sa fabrication g\u00e9n\u00e8re 964 kilos par tonne d\u2019\u00e9quivalent CO2 (certes, deux fois moins que le plastique) et tous les emballages en carton ne connaissent pas une seconde vie (13% finissent enfouis en d\u00e9charge).<\/p>\n<h2>Emballage : 5% de r\u00e9emploi d\u00e8s 2023 ?<\/h2>\n<p>Au-del\u00e0 de la n\u00e9cessit\u00e9 de recyclage, la question de l\u2019optimisation des emballages se pose clairement depuis plusieurs ann\u00e9es afin de limiter le poids du vide, adapter les conditionnements de mani\u00e8re \u00e0 limiter les calages et ainsi accro\u00eetre les superficies de chargement lors des transports\u00a0: c\u2019est dans cette direction que la charte d\u2019engagements pour la r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental du commerce en ligne et de la logistique, sign\u00e9e en 2021 entre la Fevad et l\u2019Etat, compte aller.<\/p>\n<p>Le syndicat annonce ainsi vouloir impulser des actions visant \u00e0 r\u00e9duire \u00ab\u00a0<em>le volume des emballages de livraison pour au moins 75% des produits ou des colis d\u2019ici au 31 d\u00e9cembre 2024, notamment en supprimant le suremballage lorsque l\u2019emballage fournisseur le permet, en diminuant les vides par l\u2019utilisation d\u2019emballages fabriqu\u00e9s sur-mesure ou adapt\u00e9s \u00e0 la dimension du produit<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>A propos du r\u00e9emploi, le acteurs du e-commerce devront s\u2019aligner sur les prescription de la loi AGEC qui souhaite porter \u00e0 5% le taux d\u2019emballages r\u00e9employ\u00e9s d\u00e8s 2023 puis 10% d\u2019emballages en 2027. A l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, la proposition Packaging &amp; Packaging Waste esp\u00e8re introduire un objectif\u00a0 de 10% d\u2019emballages secondaires d\u2019e-commerce r\u00e9employable d\u2019ici 2030, 25% d\u2019ici 2040.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Logistique\u00a0: Comment r\u00e9duire l\u2019impact carbone des emballages\u00a0? 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