{"id":2565,"date":"2022-12-30T20:26:58","date_gmt":"2022-12-30T19:26:58","guid":{"rendered":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/?p=2565"},"modified":"2022-12-30T20:26:58","modified_gmt":"2022-12-30T19:26:58","slug":"la-livraison-eco-responsable-nouvelle-marotte-des-francais","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/actualites\/la-livraison-eco-responsable-nouvelle-marotte-des-francais\/","title":{"rendered":"La livraison \u00e9co-responsable, nouvelle marotte des fran\u00e7ais"},"content":{"rendered":"

Plus de la moiti\u00e9 des consommateurs consentiraient \u00e0 recevoir un colis plus tard si ce rallongement des d\u00e9lais permettait vraiment d\u2019am\u00e9liorer l\u2019impact environnemental des livraisons.<\/strong><\/p>\n

Les colis express, achemin\u00e9s chez le client final \u00e0 J+1, parfois le jour-m\u00eame de la prise de commande, ont-ils d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu\u00a0? La rapidit\u00e9 extr\u00eame des livraisons, pr\u00e9sent\u00e9e il y a encore peu par les consommateurs comme un crit\u00e8re d\u00e9cisif dans leur d\u00e9cision d\u2019achat, se heurte aux consid\u00e9rations \u00e9cologiques de clients de plus en plus nombreux, d\u00e9sormais tr\u00e8s sensibilis\u00e9s \u00e0 la question \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb. Est-ce le signe que le vent tourne, alors que les acteurs e-commerce ont beaucoup investi ces derni\u00e8res pour accro\u00eetre la performance et la r\u00e9activit\u00e9 de leur service de livraison, en recourant par exemple \u00e0 un prestataire logistique<\/a>\u00a0?<\/p>\n

Le public plus sensibilis\u00e9s que jamais \u00e0 l’impact \u00e9cologique des livraisions<\/h2>\n

L\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, une \u00e9tude command\u00e9e aupr\u00e8s de Sapio Research par Descartes Systems Group, \u00e9diteur de solutions logicielles sp\u00e9cialis\u00e9es dans la gestion de la supply chain, r\u00e9v\u00e9lait que 62% des e-shoppers estimaient que les livraisons issues du mod\u00e8le e-commerce n\u2019\u00e9taient pas suffisamment \u00ab\u00a0\u00e9co responsables\u00a0\u00bb. Ce taux recouvre une r\u00e9alit\u00e9 internationale puisque l\u2019enqu\u00eate qui en est \u00e0 l\u2019origine a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e dans 11 pays europ\u00e9ens et nord-am\u00e9ricains, et touche un panel de 8\u00a0000 consommateurs r\u00e9partis entre ces deux continents, dont des fran\u00e7ais. A cette \u00e9chelle globale, la moiti\u00e9 des sond\u00e9s (50 %) a dit s\u2019int\u00e9resser \u00e0 des m\u00e9thodes de livraison plus respectueuses de l\u2019environnement et 54 % ont manifest\u00e9 leur intention d\u2019accepter de recevoir leur colis plus tard si cette concession sur les d\u00e9lais permettait d\u2019am\u00e9liorer l\u2019impact \u00e9cologique de leur commande.<\/p>\n

En France, ce crit\u00e8re semble plus pr\u00e9gnant qu\u2019ailleurs puisqu\u2019il grimpe \u00e0 58% des personnes interrog\u00e9es. Toujours dans l\u2019Hexagone, 49% des clients en ligne disent d\u00e9sormais int\u00e9grer, \u00ab\u00a0r\u00e9guli\u00e8rement ou syst\u00e9matiquement\u00a0\u00bb,\u00a0 les valeurs \u00ab\u00a0green\u00a0\u00bb mises en avant et appliqu\u00e9es par l\u2019enseigne, dans leur prise de d\u00e9cision de valider ou non un panier sur internet (c\u2019est dix points de plus qu\u2019au niveau international, 39%). L\u2019empreinte carbone du produit qui les int\u00e9resse influe \u00e9galement sur leur choix de poursuivre ou d\u2019abandonner leur achat.<\/p>\n

La livraison ultra-rapide g\u00e9n\u00e8re deux \u00e0 4 fois plus de CO2<\/h2>\n

Pour r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes des livraisons, tout en optimisant la qualit\u00e9 du service logistique<\/a>, des sp\u00e9cialistes de la logistique e-commerce<\/a> recourent \u00e0 la mutualisation, strat\u00e9gie qui consiste par exemple \u00e0 regrouper, aupr\u00e8s d\u2019un transporteur unique, l\u2019ensemble des colis \u00e0 exp\u00e9dier aux m\u00eames adresses et\/ou chez plusieurs clients localis\u00e9s dans un m\u00eame secteur g\u00e9ographique, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle d\u2019une ville, d\u2019un quartier, d\u2019une zone industrielle ou artisanale).<\/p>\n

Or, ces strat\u00e9gies n\u00e9cessitent un minimum de d\u00e9lais pour permettre aux prestataires de consolider et trier les commandes de mani\u00e8re \u00e0 les rassembler dans seul v\u00e9hicule de transport. Voil\u00e0 pourquoi ce type de livraison standard en point de retrait ou \u00e0 domicile g\u00e9n\u00e8re entre 2 et 4 fois moins d\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre qu\u2019une livraison ultra-rapide en 24 heures chez l\u2019habitant, beaucoup plus compliqu\u00e9e, voire impossible \u00e0 optimiser sur les plans op\u00e9rationnel et environnemental, et \u00e0 rationnaliser \u00e9conomiquement (la mise en place d’une telle offre se fait souvent \u00e0 perte afin de proposer des prix comp\u00e9titifs \u00e0 la client\u00e8le).<\/p>\n

Soulignons que les consommateurs sont aujourd\u2019hui demandeurs de ce type d\u2019information : un e-commer\u00e7ant qui s\u2019appuie sur un mode de livraison en v\u00e9hicule propre \u00e0 tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 la signaler, ne serait-ce que pour justifier le niveau un peu plus \u00e9lev\u00e9 du prix de sa prestation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plus de la moiti\u00e9 des consommateurs consentiraient \u00e0 recevoir un […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1330,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[8,54,9],"class_list":["post-2565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-logistique-e-commerce","tag-prestataire-logistique","tag-service-logistique"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2565"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2573,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions\/2573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1330"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}