{"id":1382,"date":"2019-11-18T09:57:44","date_gmt":"2019-11-18T08:57:44","guid":{"rendered":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/?p=1382"},"modified":"2022-05-18T11:38:05","modified_gmt":"2022-05-18T09:38:05","slug":"un-plan-pour-soutenir-la-logistique","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/actualites\/un-plan-pour-soutenir-la-logistique\/","title":{"rendered":"Un plan pour soutenir la logistique"},"content":{"rendered":"

Simplification du passage aux fronti\u00e8res,\u00a0 nouvelle strat\u00e9gie de formation professionnelle, harmonisation des l\u00e9gislations europ\u00e9ennes dans le domaine du transport routier, mise en place d\u2019une plateforme num\u00e9rique pour rapprocher les acteurs de la supply chain. ..L\u2019Etat vient d\u2019annoncer une s\u00e9rie de mesures pour accro\u00eetre la comp\u00e9titivit\u00e9 de la fili\u00e8re logistique.<\/strong><\/p>\n

Tout est parti d\u2019un rapport et d\u2019un constat. En janvier 2019, deux dirigeants du secteur avait \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de dresser un \u00e9tat des lieux du niveau de comp\u00e9titivit\u00e9 des \u00ab chaines logistiques fran\u00e7aises \u00bb par rapport \u00e0 celui de leurs homologues europ\u00e9ennes. L\u2019\u00e9valuation et la nature de solutions pr\u00e9conis\u00e9es par le document se fondaient notamment sur les carences relev\u00e9es, quatre mois plus t\u00f4t, par\u00a0 la banque Mondiale dans son indice de performance logistique, lequel classe la France au seizi\u00e8me rang des 167 pays not\u00e9s sur la p\u00e9riode 2012-2018, loin devant ses principaux partenaires de l\u2019UE (l\u2019Allemagne est en t\u00eate, devant la Su\u00e8de, la Belgique et l\u2019Autriche). Les deux auteurs du rapport* remis en septembre dernier \u00e0 Matignon r\u00e9clament notamment un meilleure prise en compte \u00ab de l\u2019importance de la logistique pour l\u2019\u00e9conomie nationale<\/em> \u00bb, un enjeu qui se v\u00e9rifie par le nombre d\u2019emplois recens\u00e9s dans l\u2019ensemble de la fili\u00e8re (1,8 million) et l\u2019ampleur de sa contribution dans le Produit Int\u00e9rieur Brut (10%).<\/p>\n

Cr\u00e9er des passerelles entre les m\u00e9tiers de la logistique<\/strong><\/h2>\n

Quelle r\u00e9ponse l\u2019Etat leur a-t-il apport\u00e9 ?\u00a0 Six mesures phares se d\u00e9gagent du plan de comp\u00e9titivit\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 r\u00e9cemment par les pouvoir publics : l\u2019une d\u2019elles porte plus sp\u00e9cifiquement sur la formation et les moyens \u00e0 mettre en \u0153uvre pour accompagner la transformation des comp\u00e9tences dans un secteur dynamis\u00e9 par la r\u00e9volution num\u00e9rique (e-commerce). L\u2019objectif est de \u00ab faciliter les passerelles entre les m\u00e9tiers<\/em> \u00bb par une meilleure ad\u00e9quation entre \u00ab l\u2019offre de certification et de formation au regard des besoins identifi\u00e9s sur les dix prochaines ann\u00e9es<\/em> \u00bb. Le rapport proposait notamment d\u2019inscrire la fonction de \u00abchef d\u2019\u00e9quipe en prestation logistique<\/a>\u00bb dans la nomenclature des m\u00e9tiers du secteur afin que des formations correspondant \u00e0 ce poste soient mises en place.<\/p>\n

Sera \u00e9galement instaur\u00e9e une \u00ab une banque num\u00e9rique de profils pour les entreprises<\/em> \u00bb et une application \u00ab signaux faibles<\/em>\u00bb \u00e0 destination des salari\u00e9s afin que chacune des parties puisse d\u00e9tecter \u00ab \u00e0 la source les besoins en comp\u00e9tences \u00e9mergentes<\/em> \u00bb.<\/p>\n

Dans un autre registre visant \u00e0 simplifier les proc\u00e9dures administratives, l\u2019Etat s\u2019engage \u00e0 instaurer \u00ab une point de contact unique aux fronti\u00e8res \u00bb o\u00f9 s\u2019effectueront l\u2019ensemble des formalit\u00e9s d\u2019export aupr\u00e8s des douanes, des services v\u00e9t\u00e9rinaires et phytosanitaires et de la DGCCRF. Ce dispositif sera exp\u00e9riment\u00e9 dans deux ports d\u00e8s 2020, Le Havre et Dunkerque.<\/p>\n

L\u2019an prochain \u00e9galement, un projet de plateforme num\u00e9rique verra \u00e9galement le jour afin de mettre en r\u00e9seau, sur un m\u00eame espace d\u2019\u00e9changes, les\u00a0 acteurs de la fili\u00e8re. Objectif : faire converger \u00ab les flux d\u2019information<\/em> \u00bb et mettre \u00e0 disposition des entreprises concern\u00e9es des services (recherche de fournisseurs ou d\u2019une sous-traitance logistique e-commerce<\/a>, mesure de performance de la supply chain etc\u2026 )<\/p>\n

*Eric H\u00e9mar, PDG d’ID Logistics et pr\u00e9sident de l\u2019Union TLF, et Patrick Daher, pr\u00e9sident du groupe Daher.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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