{"id":1334,"date":"2019-07-22T11:13:18","date_gmt":"2019-07-22T09:13:18","guid":{"rendered":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/?p=1334"},"modified":"2022-05-18T11:42:05","modified_gmt":"2022-05-18T09:42:05","slug":"le-picking-en-entrepot","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fris-larrouy.com\/gemmalog\/actualites\/le-picking-en-entrepot\/","title":{"rendered":"Le \u00ab picking \u00bb en entrep\u00f4t"},"content":{"rendered":"\r\n

L\u2019afflux de commandes provenant du e-commerce et la difficile gestion des flux en p\u00e9riodes de pointe conduisent les professionnels de la pr\u00e9paration et l\u2019exp\u00e9dition de colis \u00e0 optimiser leur process. Dans cette logique de performance, le \u00ab picking \u00bb est devenue une strat\u00e9gie centrale \u00e0 mesure que les exigences des consommateurs en mati\u00e8re d\u2019acheminement se sont complexifi\u00e9es.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pour 72% des cyberacheteurs, la livraison est le crit\u00e8re d\u00e9cisif qui fonde leur d\u00e9cision de valider ou d\u2019abandonner un panier sur un site de commerce en ligne (source : Star\u2019s Service\/Ifop, \u00ab Attentes de consommateurs \u00bb, 2018). 66% indiquent pr\u00e9f\u00e9rer recevoir leur colis \u00e0 domicile et, selon les donn\u00e9es les plus r\u00e9centes recueillies par Neopost Shipping et Research Now, la gratuit\u00e9 et la rapidit\u00e9 du service sont les deux arguments de vente auxquels les e-shoppers sont les plus sensibles. Ces deux tendances sont toutefois \u00e0 relativiser, bon nombre de clients \u00e9tant encore dispos\u00e9s \u00e0 payer pour s\u2019offrir une livraison premium (d\u00e9lai express, envoi \u00ab sur-mesure \u00bb) ou un forfait illimit\u00e9.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ce niveau d\u2019exigence, qui va de pair avec l\u2019intensification de la concurrence dans le secteur du commerce en ligne, bouleverse en interne le travail des entrep\u00f4ts, maillon central de la supply chain. Les attentes toujours plus pouss\u00e9es des consommateurs, relay\u00e9es par les acteurs de transport engag\u00e9s dans la bataille du \u00ab dernier kilom\u00e8tre \u00bb, am\u00e8ne l\u2019entreprise de logistique<\/a> \u00e0 repenser la gestion de ses flux pour faire face \u00e0 la diversit\u00e9 des formules de livraison et \u00e9couler plus vite l\u2019accumulation de colis en p\u00e9riodes de pointe (black Friday, No\u00ebl, soldes etc\u2026).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Un parcours pr\u00e9d\u00e9fini par ordinateur<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Cette rationalisation des process passe notamment par le recours au picking, un mode de pr\u00e9paration de commande logistique<\/a> qui consiste \u00e0 organiser la collecte des produits sur leur lieu de stockage. Pilot\u00e9e par une solution logicielle, l\u2019op\u00e9ration permet un traitement simultan\u00e9 de plusieurs \u00ab paniers \u00bb (jusqu\u2019\u00e0 10 en m\u00eame temps) et r\u00e9duit d\u2019autant le nombre d\u2019allers-retours \u00e0 effectuer dans les rayonnages et les \u00e9tag\u00e8res. La m\u00e9thode est simple et la strat\u00e9gie recherch\u00e9e rel\u00e8ve du bon sens : le programme informatique \u00e9dite un \u00ab bon de picking \u00bb qui \u00e9tablit une liste de commandes en coh\u00e9rence avec le plan et la m\u00e9thode de stockage* appliqu\u00e9e dans l\u2019entrep\u00f4t. L\u2019employ\u00e9 pr\u00e9pos\u00e9 \u00e0 cette t\u00e2che s\u2019oriente alors sur un parcours pr\u00e9d\u00e9fini par ordinateur, pr\u00e9l\u00e8ve au fil de son cheminement la quantit\u00e9 de marchandises mentionn\u00e9es sur le document et les r\u00e9partit, dans l\u2019ordre, sur un chariot lest\u00e9 de plusieurs bacs. Il rapporte le tout dans le p\u00e9rim\u00e8tre pr\u00e9vu au colisage des produits puis \u00e0 leur exp\u00e9dition. il est de fait que ce \u00ab picking \u00bb repr\u00e9sente une \u00e9conomie de temps et d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

D\u2019autres process de pr\u00e9paration de commandes et de conditionnement sont mis en \u0153uvre dans les entrep\u00f4ts pour r\u00e9pondre aux besoins marketing des enseignes : le co-packing, par exemple, vise \u00e0 regrouper des articles compl\u00e9mentaires (un lot de trois stylos avec deux cartouches d\u2019encre) ou identiques (trois bouteilles de shampoing \u00ab pour le prix de 2 ! \u00bb).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

*La m\u00e9thode ABC, qui d\u00e9coule du principe de Pareto, cat\u00e9gorise et segmente les stocks en fonction de trois items : Les 20% de produits les plus vendus ou soumis au plus important turn-over quotidien, hebdomadaire ou mensuel sont class\u00e9s en zone A, la plus facilement accessible par les manutentionnaires et les pr\u00e9parateurs de commandes. Les autres produits, identifi\u00e9s comme secondaires ou interm\u00e9diaires, sont r\u00e9partis en zones B et C.<\/em><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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